일본 오사카 간사이 국제공항 안내지도, 일본여행 참고자료

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일본 오사카부에 위치한 공항이다. 오사카 북부의 이타미 공항을 대체할 목적으로 만들어졌으며, 1994년 9월 4일에 개항했다. 이후 국제선 기능은 모두 간사이 국제공항으로 옮겨 왔으며, 이타미는 국내선 전용으로 운행되고 있다. 대한민국에서 운항하는 노선들은 모두 간사이에만 취항한다.

1994년 개항 이후 2012년에 LCC 전용(피치 항공) 제2터미널이 개장될 때까지는 제1터미널만이 존재했었다. 지금도 3개 항공사(피치 항공, 춘추항공, 제주항공)를 제외한 모든 항공기는 제1터미널을 이용하고 있기 때문에 간사이 공항이라 하면 주로 제1터미널을 의미하는 경우가 많다.

상당히 많은 항공사가 대한민국 노선에 취항 중이다. 일단 대한민국 국적의 항공사가 모두 취항하고 있고[4], 일본의 저가 항공사 피치 항공이 오사카발 인천, 부산행 노선을 운항 중이다.[5] 그 범위도 서울(인천, 김포), 부산, 제주, 청주 등지로 다양하다. 가덕도에 해상공항을 주장하는 부산광역시 측이 나고야시의 센트레아 공항과 더불어 내세우는 모델이기도 하다.

2012년, 제2터미널이 오픈되면서 피치 항공의 허브 공항으로 사용되고 있다. 2017년 1월 28일에는 제2터미널 확장 공사가 완료되어 국내선과 국제선 청사가 분리되었다.

개항 이후 고베시가 접근성 강화를 위해 고베 공항을 만들었는데 3곳의 착륙료를 감당하지못해 공기업인 간사이국제공항주식회사가 소유 및 운영하고 있다가, 이타미와의 통합을 거쳐 2016년 민간위탁되었다. 일본의 금융기업 오릭스와 프랑스의 Vinci Airports 컨소시엄에서 2016년 4월부터 소유권은 정부[6]에 놔두고, 44년간 총액 2조 2천억엔에 공항을 운영하는 운영권을 따내어 민영화가 이루어졌다.# 새로 설립된 운영사인 간사이에어포트주식회사의 지분율은 오릭스 40%, Vinci 40%, 기타 간사이의 주요 기업들 20%. 이 회사는 이타미 공항의 운영권도 함께 넘겨받았다. 민영화에 따라 부채를 대폭 감축하여 남은 부채는 8천억엔 정도.

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